Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 447 €
preço médio · matrículas 2023–20243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 131 €
preço médio · matrículas 2019–2026536 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C3 Aircross (16 131 €) é 12 316 € mais barato do que o Abarth 500e (28 447 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Abarth 500e e 536 anúncios de Citroën C3 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,79 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500e (matrículas 2023–2024) e Citroën C3 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 447 € | 16 131 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 536 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,38 % |
| Potência média | 155 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2019–2026
24 240 €
2022 · 22 460 km · Elétrico · 155 cv
24 250 €
2022 · 22 460 km · Elétrico · 155 cv
24 980 €
2023 · 22 703 km · Elétrico · 155 cv
29 900 €
2025 · 3500 km · Elétrico · 155 cv
26 999 €
2023 · 30 000 km · Elétrico · 155 cv
38 990 €
2023 · 5 km · Elétrico · 155 cv
17 490 €
2023 · 29 992 km · Gasolina · 110 cv
21 900 €
2025 · 29 000 km · Gasolina · 145 cv
25 990 €
2025 · 17 720 km · Elétrico · 113 cv
21 990 €
2025 · 7600 km · Elétrico · 113 cv
20 900 €
2025 · 19 000 km · Gasolina · 101 cv
11 490 €
2019 · 70 286 km · Gasolina · 110 cv
14 490 €
2024 · 47 292 km · Gasolina · 110 cv
21 900 €
2025 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 145 cv
14 490 €
2021 · 39 999 km · Gasolina · 110 cv
21 900 €
2025 · 29 000 km · Gasolina · 145 cv
10 990 €
2019 · 176 646 km · Gasolina · 110 cv
14 500 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 101 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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