Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Abarth 500e (27 778 €) é 24 600 € mais barato do que o BMW iX (52 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 105 anúncios de BMW iX disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Abarth 500e e BMW iX
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs BMW iX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 500e ou BMW iX?
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 778 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o BMW iX custa em média 52 378 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 24 600 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e usado em Portugal?
Um Abarth 500e usado custa em média 27 778 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW iX usado em Portugal?
Um BMW iX usado custa em média 52 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 105 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e e de BMW iX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 105 anúncios de BMW iX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e ou BMW iX?
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os BMW iX têm 379 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
