Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Abarth 500e (27 728 €) é 4821 € mais barato do que o BMW 230 (32 550 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 1 anúncios de BMW 230 disponíveis em Portugal.
O Abarth 500e vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs BMW 230, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 500e ou BMW 230?
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 728 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o BMW 230 custa em média 32 550 € (matrículas de 2016 a 2023). A diferença ronda os 4821 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 500e usado em Portugal?
Um Abarth 500e usado custa em média 27 728 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 230 usado em Portugal?
Um BMW 230 usado custa em média 32 550 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 500e e de BMW 230 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de Abarth 500e e 1 anúncios de BMW 230 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 500e ou BMW 230?
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os BMW 230 têm 289 cv, pelo que o BMW 230 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
