Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 272 €
preço médio · matrículas 2014–202637 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasResumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | n/a | 25 272 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 37 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | n/a | 0,03 % |
| Potência média | n/a | 87 cv |
| Combustível mais comum | n/a | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses


Matrículas 2014–2026
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 1300 vs Renault 4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Um Renault 4 usado custa em média 25 272 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 0 anúncios de Abarth 1300 e 37 anúncios de Renault 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
32 900 €
2025 · 110 km · Elétrico · 150 cv
4950 €
1987 · 126 000 km · Gasolina · 34 cv
9500 €
1980 · 19 999 km · Gasolina · 36 cv
2250 €
2005 · 299 999 km · Diesel · 65 cv
36 990 €
2026 · 2440 km · Elétrico · 150 cv
2200 €
1980 · 49 999 km · Gasolina · 30 cv
3300 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 2 cv
1900 €
1988 · 187 000 km · Gasolina · 34 cv
34 990 €
2025 · 22 465 km · Elétrico · 150 cv
29 990 €
2026 · 14 917 km · Elétrico · 150 cv
30 990 €
2025 · 27 000 km · Elétrico · 150 cv
4900 €
1991 · 160 000 km · Gasolina · 34 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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