Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o MAXUS Euniq 6 (26 056 €) é 7143 € mais barato do que o Abarth 124 (33 200 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Abarth 124 e 2 anúncios de MAXUS Euniq 6 disponíveis em Portugal.
O MAXUS Euniq 6 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 124 vs MAXUS Euniq 6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 124 ou MAXUS Euniq 6?
Em média, o MAXUS Euniq 6 é mais barato: custa cerca de 26 056 € (matrículas de 2022 a 2024), enquanto o Abarth 124 custa em média 33 200 € (matrículas de 2017). A diferença ronda os 7143 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 124 usado em Portugal?
Um Abarth 124 usado custa em média 33 200 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um MAXUS Euniq 6 usado em Portugal?
Um MAXUS Euniq 6 usado custa em média 26 056 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 124 e de MAXUS Euniq 6 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Abarth 124 e 2 anúncios de MAXUS Euniq 6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 124 ou MAXUS Euniq 6?
Em média, os Abarth 124 anunciados em Portugal têm 170 cv e os MAXUS Euniq 6 têm 177 cv, pelo que o MAXUS Euniq 6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
